1、非常牢固的粘性，当汽车在运行途中轮胎胎面标签不会自行脱落，如果是人为的强行剥落也将不会破坏轮胎表面的橡胶。　　2、粘胶的材质也不能在轮胎橡胶的硫化过程中刺入其中，因此橡胶的质量将不会对轮胎标签产

轮胎硫化标签的硫化是指对外胎的硫化，是采用模型加压方式进行的硫化。轮胎硫化前内部微观结构为线型高分子，是具有粘弹性的可塑性橡胶，易变形、强度较低，无使用价值；通过硫化，使可塑性橡胶内的线型高分子发生交联反应，生成网络状的高分子材料，宏观上表

日前，《轮胎标签制度研究》课题组发布的工作报告称，在中国推行绿色轮胎硫化标签（非强制性轮胎分级）制度是十分必要。工信部相关人士也表示，制定轮胎标签制度已经迫在眉睫。对于实行轮胎标签制度的必要性和目的，该课题组明确给出了理由。数据显示，201

轮胎硫化标签橡胶轮胎行业专用标签，专为轮胎生产工艺中的制程管理和质量追溯应用而设计，跟踪轮胎生产制程，提高生产效率和质量；特殊处理的标签面材能和轮胎同步硫化，耐高低温，操作温度达到220℃，特殊的背胶使标签硫化后和轮胎成为一体，不脱落、不变

轮胎硫化标签使用方式1:使用条码标签作为数据的载体.2:继续留用原有的铁牌(胎号牌).3:将条码标签和铁牌粘在一起.4:条码数据和铁牌胎号数据一样.5:胎坯压下后。铁牌的正面(突起局部和胎面接触。构成数据压痕)。标签的反面和胎面接