产品用途：适用于做轮胎标记线、新胎标记彩线，如：子午胎、摩托车外胎新胎标示线、摩托车内轮胎标示线等。特性特点：油墨色泽鲜艳、色浓度高，墨层精细不沉淀、不堵孔，与轮胎硫化后色泽鲜艳不易变色；价格便宜，使用方法简单方便，很好的提高了生产效率，减少了资源的浪费。注意事项1． 胎面挤出或在制成初胚时将轮胎标线漆浇灌于轮胎胎面表面，然后成型进硫化机硫化即可。2． 使用前需先取小样试用，符合要求后方可批量使用。3． 油墨使用过程必须远离火源。4． 油墨若轮胎硫化后出现粘模具、牢度不好时，请与厂家联系。5． 操作完毕，剩余油墨需闭紧容器封口，以防溶剂挥发浪费。

热敏纸又被称为热敏打印纸、热敏传真纸、热敏记录纸、热敏复印纸，在台湾则叫做感热复写纸。热敏纸表层光滑，是由普通纸张作为纸基，上面涂布一层热敏发色层，都涂在普通纸张表面的一面，发色层是由胶粘剂、显色剂、无色染料（或称隐色染料）组成，没有通过微胶囊予以隔开，化学反应处于“潜伏”状态。当热敏纸遇到发热的打印头时，硫化条码标签厂家打印头所打印之处的显色剂与无色染料即发生化学反应而变色，形成图文。热敏纸是硫化条码标签印刷使用的一种加工纸，使用的时候，在优质的原纸上涂布一层“热敏涂料”。轮胎硫化标签使用的热敏纸涂层中的热敏成份主要是两种：一种是无色染料或称隐色染料；另外一种是显色剂。这类热敏纸也被称为双组分化学型热敏记录纸。

耐高温不干胶标签以聚酯薄膜（PET）为基材，带有永久性橡胶基压敏胶和适合热转移打印的表面涂层，主要为轮胎生产过程中追踪批号和管理质量而设计主要贴在轮胎的胎唇位置，整体可耐温达到200℃，如配合专门的碳带使用，标签可经受住整个硫化制程中的表面摩擦和酸碱腐蚀。另外，耐高温不干胶标签带有的橡胶基胶水也可保证在整个硫化过程中标签不脱落，硫化后标签与轮胎融为一体，长期保证条码及数字的可读性。产品特点： 有多种厚度。防水、酸碱、大部分油渍以及低脂肪溶剂。易打印,硫化后条码、可 见文字识别率高。硫化前后都可使用。耐温可达200℃,短时间 硫化耐温可以达到更高。结剂可以渗透到轮胎凹面,牢固粘贴,硫化后强度高。

很多人对于轮胎硫化标签并不陌生，轮胎硫化标签是为轮胎硫化工艺的应用而设计的，提高了轮胎的安全质量。该标签也可以用于无覆膜标签的打印。轮胎硫化标签的性能：提供耐用和抗磨损的性能。承受轮胎在高温和硫化处理时的热量和压力。融入了粘合剂系统，该系统用高温和硫化处理轮胎，形成一个坚固的永久性粘贴合体。提供了高速传送流水线上100%精确的首次读取扫描。轮胎硫化标签每个条码为不同数据的顺序码。 的特点：防水，微酸，盐及碱，大多数石油油渍，油及低脂肪溶剂；轮胎硫化标签粘结剂可以渗透到凹面，牢固粘帖，粘性特强；独具堵塞轮胎表面渗透出来的软化剂功能，更不易脱落；适合于硫化高温状态对轮胎的粘贴；提供了高速传送流水线上100%精确的首次读取扫描；温度可以达到200°C，短时间硫化温度可以达到更高。

耐高温玻璃纸是使用玻璃纤维制成，那么，这种生产材料决定了玻璃纸的性能。那么，玻璃纤维本身有着什么样的特点呢？玻璃纤维比有机纤维耐温高，不燃，抗腐，隔热、隔音性好，抗拉强度高，电绝缘性好。用来制造增强塑料(见彩图)或增强橡胶，这些特点使玻璃纤维之使用远较其他种类纤维来得广泛，耐高温玻璃纸是用处理剂处理过的多根纤维首先集束成玻璃纤维纱,再切短成规定长度(以下称为短 切纤维纱),并将它分散在水中,并用特殊的抄纸粘结剂使随机分散的单根纤维粘合,就得到了各向异性的无纺玻璃织物—玻璃纸。这种可用作电气绝缘层压板基材,室内装修基材,玻璃钢基材,印刷线路板等电器零件和地板等建筑材料。目前在各领域已得到广泛应用。