用以特殊用途的玻璃。也叫作耐热玻璃、耐温玻璃、耐高温的玻璃，隶属硅酸盐玻璃系列，是指能够耐受一定温度的玻璃，一定温度包括有明火存在的高热场合以及无明火存在的热空气场合，是硅酸盐玻璃庞大家族中的一员。两大特征：1) 前者强度是后者的数倍，抗拉度是后者的3倍以上，抗冲击是后者5 倍以上。2) 钢化玻璃不容易破碎，即使破碎也会以无锐角的颗粒形式碎裂，对人 体伤害大大降低。

轮胎因为是橡胶材质，因此在进行加工的工程中，必须要进行硫化处理。那么，对轮胎硫化处理的基本原理是怎样的呢？中轮胎硫化传统方法是将胶料采用蒸汽或远红外加热等硫化工艺。但由于加热温度是由介质外部向内部慢慢地热传导，因为橡胶物料是不良导热材料，对橡胶来说加热依靠物料表面向里层其传热速率是很慢的，大部分时间耗费在让橡胶达到硫化温度上。为改善橡胶《橡胶止水条》制品的性能，生产上要对生橡胶进行一系列加工过程，在一定条件下，使胶料中的生胶与硫化剂发生化学反应，使其由线型结构的大分子交联成为立体网状结构的大分子，从而使胶料具备高强度、高弹性、高耐磨、抗腐蚀等等优良性能。

车轮动平衡对于很多人新手司机来说可能还比较陌生，对于那些有些经验的司机来说比较熟悉，如果轮胎不平衡了，对于大家来说最直接的感受就是方向盘抖，当然除了这个问题外，还会造成其他一些危害，而在做时我应该注意哪些问题，下面我就就来介绍几个实用细节，以防做动平衡时被糊弄。动平衡带来的影响：我们先来说说动平衡造成的危害，上面提到方向盘抖是由于轮胎动平衡问题造成的，出现这种现象通常在80km/h及以上更为明显。可以做个检查一下车子是否平衡。方向盘抖动这个现象也可能是其他因素造成的，但还是建议遇到方向盘抖先检查动平衡，这个概率比较高。还有就是车辆行驶在某一速度的时候会产生共振，严重影响乘坐舒适性，建议及时处理。

很多人对于轮胎硫化标签并不陌生，轮胎硫化标签是为轮胎硫化工艺的应用而设计的，提高了轮胎的安全质量。该标签也可以用于无覆膜标签的打印。轮胎硫化标签的性能：提供耐用和抗磨损的性能。承受轮胎在高温和硫化处理时的热量和压力。轮胎包装带融入了粘合剂系统，该系统用高温和硫化处理轮胎，形成一个坚固的永久性粘贴合体。提供了高速传送流水线上100%精确的首次读取扫描。轮胎硫化标签每个条码为不同数据的顺序码。 秦皇岛轮胎包装带的特点：防水，微酸，盐及碱，大多数石油油渍，油及低脂肪溶剂；轮胎硫化标签粘结剂可以渗透到凹面，牢固粘帖，粘性特强；独具堵塞轮胎表面渗透出来的软化剂功能，更不易脱落；适合于硫化高温状态对轮胎的粘贴；提供了高速传送流水线上100%精确的首次读取扫描；温度可以达到200°C，短时间硫化温度可以达到更高。

轮胎标线漆在印刷之后出现易掉漆的情况，是比较常见的问题。那么，针对这个问题，有没有什么好的解决方法呢？轮胎标线漆印刷后易掉漆是由于轮胎对油墨的吸收性差。完全靠油墨挥发实现干燥很困难，特别是在印刷大面积的时候，其干燥时间会超过48小时，且油墨的附着力很小，一擦即掉。要解决这个问题，用亮光快干油墨，加3%的红燥油、5%的中亚牌墨神，以清漆代替调清油调和至适宜印刷为止。加入墨神对防止背面粘脏效果显著，清漆的增加提高了油墨干燥速度和油墨的附着力。有客户厂家用此法印制的一批桶装水商标，质量很好，受到了客户的好评。