汽车使用过程中，轮胎动态不平衡不仅会出现车轮不稳、左右摇摆或漂移现象，而且影响乘坐者舒适度和汽车稳定性，也使燃油量增和加剧轮胎磨损程度，使汽车质量和安全性得不到有效保障。汽车轮胎动平衡检测原理：一、平衡机概况：平衡机作为测量旋转物体不平衡大小和位置的机器，实际转动时其转子容易受轴线质量不匀的影响而产生向心力。转子在向心力的作用下会使转子轴承产生振动和噪声，不仅会加速轴承磨损减少转子寿命，也可能使产品性能得不到保证。这时需要以平衡机测出的数据，结合转子实际状况进行不平衡量的调整工作，以此来完善转子质量分布，从而使转子旋转时产生的振动力能减至标准范围。

轮胎动平衡就是因为某些原因，车轮各处重量不相同，让车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡，通常点的说法就是加装平衡块。如果没有做好动平衡，跑高速的时候就容易出现方向盘抖动，甚至轮胎摆动、跳动，严重的话甚至可能导致失去控制。还会使轮胎出现偏磨，既影响轮胎寿命，又影响行车安全。配重失衡时间久了还会过度损耗你的悬架和轴承，使车辆本身受到损害。轮胎该什么时候做呢？一是前面提到的换了轮胎和轮毂时需要做动平衡。二是磕过导致轮圈失圆，轮胎被颠过或墩过，导致有鼓包，轮胎偏磨严重，轮胎螺母松动，这几种情况也会导致车轮抖动的问题，需要检查是否需要做动平衡。三是当车子行驶至某一区间速度时，会出现方向盘抖动，过了这个速度区间又没事了，这种情况通常也是车轮的动平衡有问题。

优质的轮胎硫化标签应该具有良好的性能特点，因此其本身的设计对其有很大的影响。那么，在优质的轮胎标签具有什么样的特点呢？轮胎硫化标签的应用设计，操作温度最高达395F（最终用户必须进行测试）。面纸材料为白色聚酯，可防水、微酸、盐及碱、大多数石油油渍、油及低脂肪溶剂。提供清晰的成像技术，经处理后可防磨擦及化学反应。其粘合剂是不溶性黏性橡胶型乳剂，在轮胎硫化过程中能提供良好的粘性，为增强不透明性，该乳剂涂了黑色。

3、检查不干胶材料边。此外要注意，剥离重量轻的面纸（如60G/平方米和80G/平方米的面纸）比剥离重量重的面纸所用的力要大，面纸越轻，剥离时手感越紧。也正因为如此，有时按客户所要求的形状去模切客户所选择的不干胶材料时，无法在常规印刷速度下完成。4、检查不干胶材料上是否有裂纹。不干胶材料在分切时，如果分切刀具调整不合适或刀刃不够锋利，都会在不干胶材料的面纸或底纸上出现裂纹，裂纹处拉出的纤维又会被粘合剂粘住。裂纹的发生可能是连续的，也可能是随机的，可能出现在卷筒不干胶材料的一边，也可能两边都有，所以，不干胶材料上机印刷前，不定要仔细察看其底纸和面纸上是否有小的裂纹。

轮胎标线漆的加工方法不止一种，溶剂法就是比较常用的一种类型。1、溶剂法加工首先需要把天然橡胶用双辊开炼机间断塑炼次，以剪切降解来大大降低其相对分子质量（由100万降至约6～7万）。2、将经过塑炼的胶片切约40mm×60mm的小块，投入装有四氯化碳溶解釜内，同时投入约1（以投胶量计）的偶二异丁腈（或碘）作催化剂，在约70℃温度下搅拌溶解成胶质量分数约5的胶体溶液。然后，带有回流冷凝器的耐腐蚀搪瓷反应釜内通进氯气。3、氯化结束后，把氯化橡胶溶液与蒸气喷入注满热水的塔式设备中，控制温度约90℃，其中的四氯化碳经冷凝器回收，连续排出的悬浮物经三相分离器排入水洗罐，用水洗至pH=5.6，随后经离心机脱水，分离出含水约70的氯橡胶湿料，经气流或沸腾干燥即得氯化橡胶成品。

耐高温玻璃纸的应用是非常广泛的，在很多地方，我们都可以见到轮胎包装带的应用。耐高温玻璃纸再生纤维素，它的分子团间隙存在着一种奇妙的透气性，这对商品的保鲜十分有利。它不耐火却耐热，可在190℃的高温下不变形，轮胎包装带可在食品包装中与食品一起进行高温消毒。另外，由于玻璃纸的原料源于天然，因此具有很强的易分解性。 广泛应用于商品的内衬纸和装饰性包装用纸。它对商品起到良好保护作用。与普通塑料膜比较，它有不带静电、防尘、扭结性好等优点。玻璃纸有白色，彩色等。可作半透膜。