3、检查不干胶材料边。此外要注意，剥离重量轻的面纸（如60G/平方米和80G/平方米的面纸）比剥离重量重的面纸所用的力要大，面纸越轻，剥离时手感越紧。也正因为如此，有时按客户所要求的形状去模切客户所选择的不干胶材料时，无法在常规印刷速度下完成。4、检查不干胶材料上是否有裂纹。不干胶材料在分切时，如果分切刀具调整不合适或刀刃不够锋利，都会在不干胶材料的面纸或底纸上出现裂纹，裂纹处拉出的纤维又会被粘合剂粘住。裂纹的发生可能是连续的，也可能是随机的，可能出现在卷筒不干胶材料的一边，也可能两边都有，所以，不干胶材料上机印刷前，不定要仔细察看其底纸和面纸上是否有小的裂纹。

轮胎硫化标签操作温度最高达到210℃，能和轮胎同步硫化，的标签硫化后条码和轮胎形成一体，永远不会脱落的硫化标签。能伴随轮胎整个生命周期，不变形，不变色，能防水，耐酸、耐碱、耐盐、耐大多数石油油渍、及低脂肪溶剂,耐磨损，耐高低温，能适用大多数树酯碳带，条码打印清晰，用条码扫描仪或盘点机读取准确无误，识读率100%。一律使用聚酯复合材料，能伴随轮胎整个生命周期，不变形，不变色，能防水，耐酸、耐碱、耐盐、耐大多数石油油渍、及低脂肪溶剂,耐磨损，耐高低温，能适用大多数树酯碳带，条码打印清晰，用条码扫描仪或盘点机读取准确无误，识读率100%。

玻璃是一种非晶无机非金属材料，主要原料为石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸钡、石灰石、长石、纯碱等，主要成分为二氧化硅和其他氧化物。第三方检测机构，专注于玻璃检测、成分分析、配方分析、产品开发等……这儿整理的是玻璃产品分类、检测项目与检测标准等百科知识，你了解吗？1.建筑检测：防火玻璃、钢化玻璃、夹层玻璃、均质钢化玻璃、平板玻璃、中空玻璃、真空玻璃、镀膜玻璃夹丝玻璃、光栅玻璃、、建筑用U形玻璃、镶嵌玻璃、玻璃幕墙等。

用以特殊用途的玻璃。轮胎色线漆也叫作耐热玻璃、耐温玻璃、耐高温的玻璃，优质轮胎色线漆隶属硅酸盐玻璃系列，是指能够耐受一定温度的玻璃，一定温度包括有明火存在的高热场合以及无明火存在的热空气场合，是硅酸盐玻璃庞大家族中的一员。两大特征：1) 前者强度是后者的数倍，抗拉度是后者的3倍以上，抗冲击是后者5 倍以上。2) 钢化玻璃不容易破碎，即使破碎也会以无锐角的颗粒形式碎裂，对人 体伤害大大降低。

第三步进行烘干。去除洗版溶剂，使印版恢复原来尺寸厚度。烘烤温度在50—60℃之间。烘烤时间依版材厚薄和洗版时间的长短确定，一般厚版两小时，薄版一小时。烘烤时间过长，烘版温度过高将会使印版变脆而影响印刷寿命。印刷的烘烤温度过低将延长烘干时间，烘烤时间过短，印刷时会出现烂版现象最后进行后处理。即除粘与后曝光。使感光树脂彻底硬化(聚合)达到应有的硬度指标，并消除印版粘性，以利于油墨传递。后处理时间由测试所得，目的在于不龟裂、不粘着。以上我们为大家介绍的就是中轮胎硫化标签进行印刷的基本步骤，希望以上介绍能够为您带来一定的提示和帮助。

轮胎硫化标签是我们在为轮胎硫化之前使用的一种标签，其应该具备什么样的效果呢?这是每一生产厂家应该了解的一个问题，下面就针对这个问题来为大家做一个简单的介绍吧。1、轮胎硫化标签操作温度最高达395F（最终用户必须进行测试）。2、粘合剂是不溶性黏性橡胶型乳剂，在轮胎硫化过程中能提供良好的粘性，为增强不透明性，该乳剂涂了黑色。3、提供清晰的成像技术，经处理后可防磨擦及化学反应。4、该标签面纸材料为白色聚酯，可防水、微酸、盐及碱、大多数石油油渍、油及低脂肪溶剂。